Citroën C... du propre !

La dernière fois que j’ai joué aux voitures électriques, je devais avoir 12 ans et il fallait doser les accélérations pour ne pas sortir du rail... Bref, tout un art. Quelques années plus tard, nous voilà aux commandes d’une auto 100 % électrique, la Citroën C- Zéro, aux côtés d’Angélique.

Modèle essayé  
Citroën C-Zéro
Motorisation : électrique synchrome à aimants permanents.
Performance vitesse maxi = 130 km/h
Conso cycle mixte = 135 Wh/km
Taux de CO2 = 0 g/km
Tarif = à partir de 30 500 euros (après remise de l'Écobonus de 5 000 euros)

Au volant, Angélique Poignant, directrice commerciale dans le secteur de la mode (maroquinerie et denim)

Par Henri Bonchat
Citroën C... du propre !
Une voiture pour citadin éco-responsable et plein aux as !

Excellente première impression, elle a une bonne bouille, un peu ronde ; elle est assez étroite pour se faufiler partout dans les rues. Sa couleur prune métallisée et ses vitres légèrement fumées la rendent séduisante et féminine. Il est d’ailleurs difficile d’imaginer, en la voyant, qu’elle est 100 % électrique. A l’intérieur, le tableau de bord est lisible et on retrouve un très bon niveau d’équipements pour une petite citadine.

Les +

- Lorsqu’on tourne la clé de contact, aucun bruit : le silence total... un vrai bonheur en ville.
- Et puis, on se prend vite au jeu d’une conduite nerveuse, les temps de réactions sont immédiats.

Le –

- Son prix salé, 30 500 euros tout de même.


J’aime : les voitures anglaises et l’odeur du vieux cuir.
J’aime pas : les grosses berlines allemandes !