Le grand Cherokee
Prendre de la hauteur c’est bien, en voiture ça peut faire prétentieux mais pas avec l’arrivée de cette quatrième génération du Grand Cherokee. On a plutôt envie de partir en altitude sur le chemin des pistes de ski. Test en avant première à Paris.
Au volant, Constance Blanc, 33 ans, maman de deux garçons, travaille sur l’ouverture de son prochain restaurant à Paris. Ce petit bout de femme dynamique roule en Mini Coope.
Par Aude Bernard-Treille.

Premières impressions ?
Il impose sans en faire trop. On sent bien cette sensation de dominer la route lorsqu’on roule en 4x4. Mais ce qui est important, c’est de se sentir tout de suite en sécurité, dans une bulle. J’adore les 4x4 et le Grand Cherokee a un vrai capital sympathie. On imagine la famille nombreuse en escapade !
Les +
Son design sobre et élégant malgré le look agressif de la calandre. Le conducteur est chouchouté avec un tableau de bord intuitif, sans oublier les passagers : sellerie cuir très confortable, espace de l’habitacle et du coffre agrandi et toit ouvrant à double panneau CommandView® en option qui s’étend du pare-brise à l’arrière du véhicule. Et pour plus de confort : les sièges arrière sont inclinables de 18 degrés. Enfin, l’autonomie approche les 850 km.
Le –
En ce moment, le passage à la pompe s’envisage dès l’acquisition… Et ce beau modèle est gourmand. Sa conso bien qu’annoncée en cycle mixte à 11,4 l aux 100 km invite à se pencher sur une prochaine version diesel.
J’aime : l’espace, le cuir et du bon son à bord de ma voiture.
J’aime pas : chercher une place pour me garer et les monospaces qui me donnent le cafard.